新能源汽车会自燃,有更安全锂电池作为动力?

Howell  |  点击量:1172次  |  2021年08月30日  

大家好,新能源汽车会自燃,有更安全锂电池作为动力??

近年来新能源汽车自燃事件频发,让安全问题再次被聚焦。安全性是中国新能源汽车发展必须保持的底线。新能源车自燃事件已经足够为整个行业敲警钟了,随着大量车企涌入新能源,安全问题已经成为行业的    第一瓢冷水,这是我们必然需要冷静思考的。新能源汽车发生自燃的案件在明显增加,这不仅造成了财产及    生命安全同时也让潜在消费者感到不安。新能源汽车中,插电混动车型的自燃情况较少,纯电动汽车比重较    高。其中在“充电过程中”发生自燃的比例将近一半,其次是“行驶途中”,而“静置自燃”的占比最低。

无论是何种形式,这无疑表露出新能源汽车的安全问题。据国家相关部门统计,仅在2018年发生新能源汽车起火自燃事件就高达40余起,

新能源汽车作为中国战略性新兴产业之一,产业规模和技术水平发展迅速,销量幅度成快速上升趋势。

我们国内新能源汽车保有量已超过160万辆,占全球新能源汽车保有量的近一半。随着数量快速增长,新能源汽车的安全问题日益突出,特别是起火自燃事件受到广大消费者的关注。

既然是关乎性命安全和个人财产安全的重要问题,那么要怎么去解决新能源汽车自燃防范于未然呢,鉴于车辆火灾事故可能与电器线路、燃料电池、机械干涉和外部火源等因素相关,且部分证据会在燃烧过程中消或发生变化,因此想要调查事件发生的原因是有极大困难的,原因分析异常复杂,根据部分历史召回车辆缺陷原因分析多为电机故障、机械故障和线路故障。反而由锂电池本身引起的故障原因相对较小。

想要解决这类问题,电路设计是根源,新能源汽车需要依靠电池、发电机和电动机之间的配合,对于PHEV和HEV车型还需结合发动机的工况,所以其控制单元ECU将扮演非常重要的角色,不过对于一些二、三线品牌,电气化的技术积累及研发能力比较低,其电路存在一定的设计问题。一块完整的电池组包含了电池管理单元、冷却系统和安全防爆装置等,所以电路工作逻辑的好坏将直接影响车辆的运行状态,严重的将导致系统错乱发生自燃。

............................................................................................ 分割线 ........................................................................................

是否有更安全的能源作为新能源汽车动力呢?

我们东莞华体会app体育99年就开始研发生产电池的,在研发领域,确实是有不少新型材料比锂离子电池更安全,如锌离子电池,稳定性高,爆炸隐患低,而且价格是锂电池的一半。但是锌离子电池的两个短板限制了它的商业化应用。一方面,水基锌离子电池的能量密度一般低于非水基锌离子电池;另一方面,在充放电过程中,锌金属阳极容易形成锌枝晶,导致电池内部短路。

在技术上来说,锂离子电池仅是目前为止工艺是最成熟,可以批量生产的锂电池了,也在仍不断取得新突破。单体锂离子电池在能量密度、功率特性、安全性、寿命等方面的性能得到显著的提高,电池的温度适用范围也得到了拓展。随着车用锂电池研究领域的不断拓展,其技术也不断取得突飞猛进的进展,目前新能源汽车上面使用的就是三元(811)材料锂电池,也是一种高容量的正极材料,循环性能优异,安全性能相对好,可大电流放电,适合于中型高档电子产品或要求大电流工作的场所,但该材料价格昂贵。另外,生产过程对工艺要求十分严格,不同批次产品的一致性控制难度较大。

新能源电动汽车目前虽然存在行程较短、容易自燃等问题,但由于它有效地解决了汽车的二氧化碳污染和能源两大问题,未来还是会逐渐改造它,使之完善。新能源汽车业的不断发展,这将促进锂离子电池生产的发展。电动汽车的电池技术一旦技术突破市场,锂离子电池市场可以说是一片光明,

大家对新能源汽车会自燃,有更安全锂电池作为动力?有什么更好的看法吗?

顶部